1分钱吃鸡不是梦，就在全国吃货羡慕无锡人的时候，持续了一周之久的无锡外卖“三国混战”按下暂停键。4月11日，无锡市工商局召开紧急行政约谈会，约谈美团、滴滴和饿了么，指出近期三家外卖运营平台出现扰乱社会秩序的行为，要求立即停止实施违法行为，积极主动协助配合执法部门开展调查。

这场外卖“三国杀”，让人不禁想起前几年的网约车大战、共享单车大战，每场互联网企业大战都有价格战、补贴烧钱的影子。而这次的无锡外卖“三国杀”，无论在场面和气势上，更是将这种烧钱补贴套路玩得气势恢宏：因无锡外卖骑手不够，企业甚至组织苏州骑手驰援;有消息称，滴滴和美团两家在无锡一天就撒下1000多万元补贴，让无锡得以“全城吃外卖”。

烧钱补贴俨然成了中国互联网企业进军新行业门槛的标配玩法，有着财大气粗的“金主爸爸”做后台，市场竞争好像就只剩下这个简单粗暴的方式：烧钱、烧钱、烧钱，最后“剩者为王”。2015年，李彦宏谈到百度糯米时说：“百度糯米所处的市场并不是一个新市场，但是今天的O2O却是一个没有技术含量的市场。所有的行业都在砸钱、发红包，非常同质化。”当年也想在外卖行业分一杯羹的百度，最终折戟烧钱大战，以卖掉外卖业务结束战局。

再看未满两年的共享单车产业，其现状让人不忍直视。全国多地出现共享单车“坟墓”，且不说造成巨大社会资源浪费，共享单车企业最终的命运也是让消费者唏嘘不已。过度的价格战，对于行业和消费者都不是好事情。亏损换市场，烧钱打对手。一旦战况结束，局势进入稳定期，那些烧过的钱都要补回来，价格回调，补贴减少。

即便不去理会“未来外卖市场是否会形成垄断巨头的报复性回涨”这一问题，眼下火热的补贴战也带来了诸多负面影响。据媒体报道，无锡网友纷纷抱怨：外卖配送速度非常慢、商家给的外卖量少质差、外卖骑手剧增以至于堵塞交通，甚至因为拼单赶时间骑手发生多起交通事故……对此,无锡市工商局表示，三家外卖平台发放的优惠券不能简单理解为普惠消费者的红利，应属于不正当竞争行为和垄断经营行为，不利于市场机制的高效运营。

对于消费者来说，当然希望有竞争，有竞争才有更好的服务，但是伤敌一千自损八百的事情显然对于竞争双方都不可取。最近曝光的马化腾2015年演讲视频，追忆起当年滴滴快的补贴大战，腾讯日亏最高达到4000万，令人心有余悸。而如今腾讯同时作为美团滴滴的大股东，看着两家公司以及饿了么陷入三国混战，又作何布局?

市场大势，也是合久必分，分久必合。企业不仅要有完善的资金链，更要有过硬的产品质量。单纯靠打补贴价格战赢得战役的企业，往往没有因此在产品创新上有所提升，也没有降低运营成本。

单纯的价格战，换来的只是短时间的崛起，如果找不到长期的核心竞争力，还是一样会衰落，消费者的权益以体验也得不到提升。所以兴久承诺过去打价格战以后更不会打价格战战，继续保质保量做好所有食堂服务工作，来报答所有客户对兴久的信任。